- Novi Toyota C-HR+ predstavlja demonstraciju napredne i učinkovite dinamike vožnje, kao ključni baterijski električni automobil (BEV) u Toyotinom portfelju s više putova elektrifikacije.
- Ponuda s dvjema baterijama zadovoljava širok raspon potreba kupaca, nudeći visoku snagu (do 343 DIN KS) i učinkovitost putem eAxle tehnologije koja se dijeli s modelima bZ4X i bZ4X Touring.
- Najduži doseg (do 607 km prema WLTP ciklusu) u Toyotinoj BEV ponudi.
- Ikonična coupe-SUV silueta dizajnirana bez kompromisa na udobnost i prostor u kabini.
- Poboljšano i angažirajuće iskustvo vožnje zahvaljujući BEV-specifičnoj eTNGA platformi, posebno podešenom ovjesu i intuitivnom regenerativnom kočenju.
- AWD verzija kombinira snagu od 343 DIN KS i uzbudljivo ubrzanje s poboljšanom stabilnošću na skliskim podlogama te vučnim kapacitetom od 1.500 kg.
- Isporuke kupcima započinju u ožujku 2026. u Europi.
Potpuno novi Toyota C−HR+: istaknuti dizajn i vrhunske BEV karakteristike
Potpuno novi Toyota C−HR+ utjelovljuje Toyotinu predanost stvaranju baterijskih električnih vozila (BEV) koja oduševljavaju ljubitelje automobila, pomičući granice električne tehnologije za uzbudljive performanse, dugi doseg i širok izbor za kupce.
Nadovezujući se na ikonični Toyota C−HR – koji je prodan u više od milijun primjeraka u Europi kroz dvije generacije – Toyota C−HR+ podiže ljestvicu. Predstavlja Toyotinu BEV DNK koja kombinira učinkovitost pogonskog sklopa, uzbudljive performanse i moderan dizajn s temeljnim vrijednostima Toyote: kvalitetom, trajnošću i pouzdanošću.
Toyota BEV DNK obuhvaća cjelokupno korisničko iskustvo. Uključuje izbor snažnih potpuno električnih pogonskih sklopova s produženim dosegom do 607 km (WLTP kombinirano), kako bi odgovarali različitim potrebama i budžetima kupaca.
Osim što pruža izbor, Toyota omogućuje vozačima da maksimalno iskoriste svoj Toyota C−HR+ putem naprednih rješenja za punjenje baterije, poput 150 kW DC brzog punjača, 22 kW AC ugrađenog punjača i tehnologije za optimizaciju dosega i punjenja. Praktično i pouzdano iskustvo vlasništva BEV vozila dodatno je podržano Toyotinom poznatom predanošću kvaliteti i sigurnosti, uključujući najnovije sustave asistencije vozaču i 10-godišnje jamstvo na bateriju* kao standard.
Toyota C−HR+ ne pruža samo performanse, učinkovitost i praktičnost; njegova coupe SUV silueta dizajnirana je da pobudi emocije bez kompromisa na unutarnji prostor. Ispod prepoznatljivog dizajna, unaprijeđeni ovjes i čvršća eTNGA platforma daju prednost agilnom i responzivnom upravljanju, kao i glatkoj i tihoj vožnji.
Ova ravnoteža uzbuđenja i inženjeringa dijeli se s Toyotinom linijom potpuno električnih SUV modela, uz Urban Cruiser, bZ4X i bZ4X Touring. Oni su dio pristupa s više tehnologija prema ugljičnoj neutralnosti, koji se fokusira na pružanje izbora rješenja, bez obzira na to gdje kupci žive ili kakve su njihove individualne okolnosti.
PONUDA S DVOSTRUKOM BATERIJOM
Dvije nove litij-ionske baterije kapaciteta 57,7 kWh i 77 kWh nude produženi doseg vožnje do 607 km (WLTP).
Standardno dolazi 150 kW DC brzi punjač, a na High razini opreme i 22 kW AC ugrađeni punjač.
Sustav hlađenja baterije standardno osigurava optimiziranu učinkovitost.
Vrijeme punjenja pri niskim temperaturama poboljšano je funkcijama grijanja i predkondicioniranja baterije.
Kako bi zadovoljio različite potrebe kupaca, Toyota C−HR+ dostupan je s izborom dvije baterije, kao i s pogonom na prednje ili sva četiri kotača.
Baterija kapaciteta 57,7 kWh (bruto) dostupna je isključivo uz pogon na prednje kotače (FWD). Omogućuje snagu od 167 DIN KS (123 kW) i doseg do 458 km prema WLTP ciklusu.
Za kupce koji žele više snage i najduži doseg u ponudi, baterija od 77 kWh u kombinaciji s FWD pogonom razvija 224 DIN KS (165 kW) i omogućuje doseg do 607 km, što je najveći doseg u Toyotinoj BEV ponudi.
Za vozače koji žele sigurnost i performanse u svim uvjetima, AWD model s baterijom od 77 kWh nudi 343 DIN KS, ubrzanje od 0–100 km/h za 5,2 sekunde i doseg do 548 km.
FWD / AWD specifikacije:
Učinkovit sustav klimatizacije
Nekoliko funkcija na Toyota C−HR+ smanjuje utjecaj klimatizacijskog sustava na doseg vožnje, bez kompromisa na udobnost u kabini.
Sustav radi u dva sloja: svjež zrak s niskom vlagom ulazi u gornji dio kabine i sprječava zamagljivanje, dok se topli zrak recirkulira u donjem dijelu oko nogu putnika, čime se poboljšava učinkovitost grijanja uz manju potrošnju energije.
Inovativna toplinska pumpa dizajnirana je za nisku potrošnju energije i visoku učinkovitost. Koristi toplinsku energiju iz vanjskog zraka za grijanje kabine, smanjujući potrošnju u odnosu na standardne sustave. ECO način rada klimatizacije fokusira grijanje na vozača kada ostala sjedala nisu zauzeta, uz kontrolu volumena i temperature zraka te aktiviranje grijanja sjedala i upravljača.
Najnoviji eAxle pogoni
Visoka snaga postiže se zahvaljujući najnovijim laganim Toyota eAxle jedinicama – koje uključuju inverter, motor i transaxle.
Koriste novu generaciju silicij-karbid (SiC) poluvodiča koji omogućuju veću učinkovitost, veću snagu te manju masu i kompaktnije dimenzije. U usporedbi s prethodnim silicijskim rješenjima, učinkovitiji su pri visokim naponima i temperaturama te omogućuju veće izlazne snage.
Dizajn, kao i sustavi hlađenja i podmazivanja, smanjuju gubitke energije te osiguravaju veću stabilnost, snagu i tiši rad.
Struktura baterije
Svi modeli Toyota C−HR+ opremljeni su litij-ionskim baterijama velikog kapaciteta. Kao i kod modela bZ4X, baterija od 57,7 kWh ima 78 ćelija, dok veća baterija ima 104 ćelije.
Proizvodi ih Prime Planet Energy & Solutions (PPES), zajednička tvrtka Toyote (51%) i Panasonica (49%), osnovana 2019. godine.
Brzo punjenje baterije
Toyota nudi 150 kW DC punjenje za cijelu liniju Toyota C−HR+, uz sustave kontrole baterije i predkondicioniranja koji osiguravaju stabilne performanse u širokom rasponu temperatura, posebno u hladnim uvjetima.
Standardno dolazi 11 kW AC punjač, dok High razina opreme uključuje 22 kW AC punjač koji smanjuje vrijeme punjenja otprilike za polovicu.
Vrijeme punjenja (10–80% SoC pri 20°C):
11 kW AC: 4 h 48 min
22 kW AC: 2 h 12 min
150 kW DC: 28 min
Predkondicioniranje baterije
Omogućuje brzo DC punjenje od 10% do 80% za manje od 30 minuta pri temperaturama do −10°C, što je 20 minuta brže nego bez predkondicioniranja. Sustav ravnomjerno zagrijava sve ćelije putem izmjenjivača topline voda-voda.
Može se aktivirati ručno, unaprijed planirati ili automatski uključiti putem navigacije prema punionici.
EV navigacija
Posebna BEV funkcija navigacije automatski predlaže optimalne stanice za punjenje na ruti, na temelju stanja baterije i preostalog dosega, uz ažuriranja u stvarnom vremenu.
Hlađenje i grijanje baterije
Sustav održava optimalnu temperaturu baterije za učinkovite performanse. Vodeno hlađenje koristi rashladni medij iz klimatizacijskog sustava, dok funkcija grijanja osigurava ravnomjerno zagrijavanje svih ćelija i kraće vrijeme punjenja.
Transparentnost podataka o bateriji
Vozač ima uvid u ključne podatke putem 7-inčnog zaslona: trenutna snaga punjenja, preostalo vrijeme do 80% napunjenosti i stanje baterije.
AWD: SNAGA I KONTROLA
- Kombinirana snaga od 343 DIN KS (252 kW) i ubrzanje 0–100 km/h za 5,2 sekunde
- Novi sustav kontrole upravljanja u zavojima
- Povećan kapacitet vuče na 1.500 kg
- Maksimalne performanse uz eTNGA
Vijest u cijelosti možete pročitati na linkudownload (pdf(