Nulta stopa nezgoda

Naš konačni cilj: budućnost bez poginulih ili ozlijeđenih u prometnim nezgodama

U svijetu svake godine u prometnim nezgodama smrtno strada 1,35 milijuna ljudi. Čvrstom usmjerenošću na načelo „sigurnost na prvom mjestu“ nastojimo tu brojku svesti na nulu.

Najviši standard sigurnosti

Za potrebe ostvarivanja cilja nulte stope nezgoda, napredni sustavi za pomoć vozaču prate sve što se dešava oko Toyota ili Lexus vozila. Kako bi nam automobili bili još sigurniji, radimo na integraciji funkcija automatizirane vožnje na temelju našeg koncepta Mobility Teammate Concept: smatramo da ljudi i automobili pokretani povezanim sustavima i umjetnom inteligencijom (AI) mogu surađivati s ciljem ostvarenja sigurne vožnje. Kako bismo unaprijedili funkcije pasivne sigurnosti koje štite ljude u nesretnom slučaju sudara, proučavamo dosadašnje sudare, čak i moguće sudare, pomoću tehnologije THUMS (Total Human Model for Safety – Potpuno ljudski model za sigurnost).

Podržavanje zajednice za cestovnu sigurnost

Ljudi i infrastruktura igraju ključnu ulogu u sigurnosti na cestama. Stoga od 2006. godine podržavamo Europsko vijeće za sigurnost prometa (ETSC). ETSC pruža nepristrane stručne savjete Europskoj komisiji, Europskom parlamentu i nacionalnim vladama. Usto promiče djelotvorne mjere i najbolje prakse na područjima s najvećim potencijalom za smanjivanje prometnih nezgoda i broja žrtava. Podupiremo ETSC-ove aktivnosti kao što je program REVIVE za unapređivanje hitnih intervencija nakon sudara, kao i Indeks sigurnosti u cestovnom prometu PIN (Road Safety Performance Index PIN), regulatorni alat za povećavanje sigurnosti u cestovnom prometu.

Chauffeur i Guardian

Automatizacijom vozila želimo ostvariti univerzalno sigurnu, pristupačnu i praktičnu mobilnost. Za ostvarenje tih ciljeva koristimo dva koncepta. Za osobe koje ne znaju ili ne žele voziti tehnologija Chauffeur omogućava da vozilo vozi samostalno. Usto razvijamo rješenje Toyota Guardian™, gdje vozač i AI sustav dijele uloge i gdje se koriste osobne vještine. Guardian stalno prati okruženje i uključuje se kako bi pojačao vozačeve sposobnosti u slučaju neposredne prijetnje sudara ili drugog sigurnosnog rizika. To se ne postiže samo kočenjem, već i korištenjem čitavog niza vozačkih radnji.

Zašto Guardian?

Možda se pitate zašto Toyota uz rješenje Chauffer razvija i rješenje Guardian. Tehnologija rješenja Chauffeur značajno će utjecati na živote ljudi koji ne mogu ili ne žele voziti. No, u razvoju tog rješenja suočava se sa značajnim tehničkim i društvenim izazovima koji će se tek s vremenom moći riješiti.

Stoga se za brojne sustave ekvivalentne 4. razini testni automobili koriste u iznimno ograničenim uvjetima, primjerice u sporom i rijetkom prometu, s manje pješaka i biciklista, po lijepom vremenu i sl. Guardian dizajniramo kako bismo izbjegli mnoga takva ograničenja. Putem rješenja Guardian možemo uvesti više razine pomoći za vozača u serijska vozila te ranije ocjenjivati sigurnosne prednosti automatizirane vožnje. Guardian usto gradi povjerenje u visoko automatiziranu tehnologiju te povećava njezino prihvaćanje.
Automatizirana ili autonomna vožnja?

Uzletom novih tehnologija koje obavljaju neke ili sve vozačke zadatke, na tržištu se pojavio čitav niz pojmova kao što su „automatizirano“, „visoko automatizirano“, „poluautonomno“ „djelomično autonomno“, „samostalna vožnja“, „vožnja bez vozača“ te brojni drugi.

Smatramo da je važno precizno opisivati funkcije na temelju njihovih stvarnih obilježja jer se time utječe na očekivanja kupaca te na razumijevanje stvarnih sposobnosti automobila. Toyota koristi pojam „automatizirano“ za opis čitavog niza tehnologija koje povećavaju ili zamjenjuju ljudsku kontrolu tijekom određenog razdoblja. Ako automatizirani sustav može u cijelosti preuzeti vožnju, zapravo zamijeniti vozača tijekom određenog vremena ili čak na neodređeno vrijeme, nazivamo ga „autonomnim“.
Automatizacija izvan okvira sigurnosti

Osim osnovnih sigurnosnih prednosti, automatizirani sustavi vožnje promet mogu učiniti protočnijim i učinkovitijim. To donosi značajna poboljšanja: bolju kvaliteta zraka zbog manje emisija te bolju kvalitetu života vozača zbog kraćeg i predvidljivijeg trajanje puta.

Više bi ljudi moglo doživjeti radost mobilnosti. Smatramo da tehnologija donosi ogromne prednosti te da rješenja za mobilnost idu puno dalje od područja automobila i kamiona. Toyota koristi svoja istraživanja automatizirane vožnje za kreiranje novih rješenja za mobilnost, poput robota s pojačanom percepcijom, rezoniranjem i manipulacijom kojim mogu svima omogućiti veću slobodu kretanja, uključujući ljude smanjene pokretljivosti.