Pobjeda je sve u motosportu, a utrka za održivu budućnost najvažnija je utrka od svih. Predstavljamo GR H2 Racing Concept na vodik – za vozače sutrašnjice.
GR H2 Racing Concept – budućnost utrkivanja
GR H2 Racing Concept predstavlja održiviji trkaći automobil budućnosti. Kombinirajući motor na vodik s moćnim hibridnim sustavom, dvije tehnologije u kojima je Toyota pionir, otvara se put prema društvu s nultom stopom emisije ugljika, bez kompromisa po pitanju brzine i spektakla vrhunskog motosporta.
Oslobađanje snage vodika
Predstavljen na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa, GR H2 Racing Concept nastao je kao odgovor na odluku ACO-a da dopusti vozilima s motorima na vodik natjecanje u posebnoj kategoriji za vodik, uz električna vozila na gorivne ćelije. Ova predanost održivim tehnologijama inspirirala je GR H2 Racing Concept, uzbudljiv izraz potencijala vodika kao izvora čiste energije.
Toyota i vodik – snažna predanost
Svjesna vrijednosti koju utrke imaju za istraživanje i razvoj, Toyota je od 2021. godine aktivno uključena u razvoj pogona na vodik u motosportu. Podržava Corollu s motorom na vodik u japanskoj seriji utrka izdržljivosti Super Taikyu, koristeći platformu za usavršavanje koncepta pogonskog sklopa te suradnju s partnerima unutar i izvan automobilske industrije. Cilj? Unaprijediti tehnologiju čiste energije i održivosti u motosportu.
Strast za pomicanjem granica
GR H2 Racing Concept pravi je pionir prepun inovativne tehnologije. S duljinom od 5100 mm malo je dulji od Toyotinog WEC konkurenta, koncepta GR010 HYBRID na vodik, a sa 2050 mm otprilike iste širine. Njegov pogonski sklop kombinira motor na vodik s naprednim hibridnim sustavom, naglašavajući potencijal vodika kao održivog i uzbudljivog izvora energije za trkaće automobile budućnosti.
Vizija ugljično neutralne budućnosti motosporta
Spektakularni proizvod ambicija Beyond Zero za čišćom i sigurnijom budućnošću, GR H2 Racing Concept dokaz je Toyotine predanosti društvu bez ugljika. Sa strašću prema performansama, Toyota s uzbuđenjem sudjeluje u stvaranju nove generacije trkaćih automobila za utrku 24 sata Le Mansa. Predsjednik Toyote Akio Toyoda jasno je postavio cilj – postići ugljičnu neutralnost u utrkama bez žrtvovanja performansi ili uzbuđenja.
Više o Toyota Gazoo Racing
