Vožnja hibrida

10 savjeta za štedljivu vožnju

Tvorničke brojke potrošnje goriva većinom se smatraju teško ostvarivima u svakodnevnoj praksi, no ukoliko se držite naših 10 savjeta u vožnji Toyotinog hibrida doći ćete jako blizu (ne)obećanim brojkama.

Dobro se upoznajte s informativnim sustavom automobila koji u svakom trenutku prikazuje tok energije, stane baterije te koji pogon je aktivan tijekom vožnje. Nakon određenog perioda korištenja automobila sve te informacije postanu vam vrlo jasne za razumijevanje.
Pri pokretanju automobila s mjesta budite nježni s papučicom gasa kako bi se automobil što više vremena i do što veće brzine kretao u 100 % električnom načinu vožnje. Pri tome je potrošnja goriva nula, kao i emisija štetnih plinova. Ukoliko je stanje napunjenosti baterije iznad ¼, dostupan vam je EV način vožnje s još izraženijom snagom i potencijalom elektromotora.
U gradskim uvjetima kod većih gužvi koristite ECO način vožnje koji reducira snagu benzinskog motora i umanjuje odziv na gas – više potiče elektromotor kod nižih brzina.
Budite koncentrirani na vožnju i pratite situaciju ispred. Ranim i nježnim pritiskom na kočnicu pokrećete regenerativni način vožnje pri kojem automobil usporava, a sva kinetička energije se pretvara u električnu i pohranuje u bateriju – pri čemu je benzinski motor isključen.
Pratite instrumente (pokazatelj snage) i upoznajte se s njihovim funkcioniranjem kako biste izvukli maksimum iz hibridne vožnje. U pravilu držite snagu benzinskog motora van područja POWER, osim kada iziskujete veće ubrzanje.
Kada ste u prometnoj gužvi i krećete se stilom kreni/stani, ne postavljajte ručicu mjenjača u položaj „N“, jer time se isključuje električni sustav automobila i Ne GENERIRA se električna energija u bateriju – baterija će se u konačnici potpuno isprazniti što znatno povećava potrošnju goriva kada se uključi benzinac.
Na otvorenoj prometnici i pri brzinama iznad 60 km/h razmotrite korištenje tempomata radi održavanja konstatne brzine. Hibridni sustav automatski određuje koliko mu snage treba ovisno o uvjetima na cesti, pri čemu je najefikasniji.
Ukoliko koristite klimatizacijski sustav preporučujemo odabir automatskog režima rada, kao i opcije recirkulacije zaraka što umanuje potrošnju energije.
Maksimalno iskorištavajte mogućnosti hibridnog sustava na način da pratite stanje baterije i time, kad god je moguće, uključite EV način rada koji forsira elektromotor do većih brzina.
Sav nepotreban teret izvadite iz automobila, što umanjuje potrošnju goriva, kao i manja upotreba električnih trošila.

Hibridni eksperiment

Video

Navedenim je moguće ostvarite iznimno niske prosjeke potrošnje goriva u gradskim uvjetima, a u nastavku donosimo primjere iz prakse za neke od naših hibridnih modela:

Toyota Yaris hibrid

Novi Yaris hibrid omogućava novi pogled na gradsku vožnju, te vam osigurava osjećaj svježine i energičnosti, i sve to iz unutrašnjosti s oku ugodnim dizajnom i kvalitetom.

Potrošnja goriva: 3,9 – 4,2 l/100 km

Toyota Auris hibrid

Samopouzdani dizajn Auris hibrida, optimizirana ravnoteža i aerodinamična šasija smanjuju otpor zraka i potrošnju goriva te istovremeno promoviraju dinamičko iskustvo vožnje.

Potrošnja goriva: 4,4 – 4,8 l/100 km

Toyota Prius

Izvrstan izgled, udobnost i prostor kombiniraju se s naprednom Hybrid Synergy Drive® tehnologijom, fino namještenom aerodinamikom i laganim materijalima.

Potrošnja goriva: 4,6 – 5,2 l/100 km

Pročitajte više o Toyota hibridima

Pogledaj sve (8)

ICHIBAN 2020.: Nagrađeni najbolji Toyota partneri u pružanju izvrsnosti i zadovoljstvu stranaka 45 pobjednika, Toyota partnera iz cijele Europe povezali su se digitalno u proslavi svojih postignuća

Novi Hilux – Boljih sposobnosti i boljeg izgleda Novi Hilux kombinira upečatljivi novi dizajn, uključivanje snažnog 2,8-litarskog motora i poboljšanje cestovnih i terenskih sposobnosti uz veću udobnost, unaprijeđenu opremu kao i proširenu paletu radi ciljanja sve veće potražnje vozila široke primjene u Europi.

Fernando Alonso testirao novu Toyotu Hilux 2020. Trenirajući za Reli Dakar 2020. prošle godine u Španjolskoj, legende motosporta Fernando Alonso i Marc Coma dobili su jedinstvenu priliku testirati i prototip nove Toyota Hilux 2020.

Kristijan Vincetić, plivački šampion, Hrvatski paraolimpijac Kristijan Vincetić, Zagrepčanin, rođen prije 29 godina u Osijeku, provodi bezbroj sati u bazenu ili teretani, trenirajući uglavnom zbog sebe i načina života u koji ga je plivanje usmjerilo.

Po prvi puta u Europi Toyota predstavlja profinjeni Highlander sa 7 sjedala Toyotin najveći hibridni SUV, Highlander, po prvi put kreće u prodaju širom zapadne Europe.

Toyota podupire lokalne zajednice u Europi u njihovoj borbi protiv COVID-19 Dok se svijet suočava s pandemijom koronavirusa, Toyota Motor Europe, njezini proizvodni pogoni, uvoznici, maloprodajna mreža i druge Toyotine tvrtke u Europi su listom, spontano, poduzele inicijativu i odazvale se potrebama zajednica u kojima posluju na različite načine, dajući prvenstvo podršci zdravstvenom sustavu te hitnim službama i osoblju.

Toyota premašila 15 milijuna hibridnih električnih vozila prodanih u svijetu Toyota je širom svijeta prodala preko 15 milijuna hibridnih električnih vozila od predstavljanja Priusa 1997. godine do siječnja 2020. U Europi je prodaja HEV (hibridnih električnih vozila) premašila brojku od 2,8 milijuna, zahvaljujući širokoj paleti od čak 19 različitih HEV modela marki Toyota i Lexus.

Toyota predstavlja potpuno novi kompaktni SUV YARIS CROSS Gradski život predstavlja osobite izazove. Kada je riječ o vožnji, to je okruženje u kojem vozači sve više cijene robusnost i visoki položaj za vožnju koje pruža SUV, ali u mjerilu prilagođenom gradskim ulicama, uz istinski naglasak na zaštiti okoliša.

Po prvi puta u Europi Toyota predstavlja profinjeni Highlander sa 7 sjedala Toyotin najveći hibridni SUV, Highlander, po prvi put kreće u prodaju širom zapadne Europe.