Crni, strojno obrađeni aluminijski naplatci 16" (5 dvostrukih krakova)
Crni, strojno obrađeni aluminijski naplatci 16" (5 dvostrukih krakova)
Yaris
Osjetite energiju Yarisa.
Cijena
od 83.200 kn
Prikazane pojedine vrijednosti su najviše ili najniže u raspoloživoj paleti motora i ne predstavljaju nužno neku određenu kombinaciju vozila.
Prikazane vrijednosti potrošnje goriva i emisije CO2 izračunate su korištenjem kombiniranog icklusa vožnje (primjenljivi propisi).
Zatvori
Prikazane vrijednosti potrošnje goriva i emisije CO2 izračunate su korištenjem kombiniranog icklusa vožnje (primjenljivi propisi).
Plava Hydro/Crna Night Sky (2PP)
Ostale odlike
Vanjština
Saćasta donja prednja maska
Saćasta donja prednja maska
LED prednja svjetlosna traka
LED prednja svjetlosna traka
Stražnji spojler
Stražnji spojler
Kromirana letvica prozora
Kromirana letvica prozora
Funkcija produljenog rada glavnih svjetala
Funkcija produljenog rada glavnih svjetala
Nakon uključivanja ove funkcije, radi veće sigurnosti i praktičnosti noću, glavna svjetla ostaju upaljena 30 sekundi nakon parkiranja i tako vam osvjetljavaju put do ulaza u kuću.
Senzor kiše
Automatski senzor kiše trenutno namješta odgovarajuću brzinu i intervale rada brisača.
Senzor kiše
Senzor kiše
Automatski senzor kiše trenutno namješta odgovarajuću brzinu i intervale rada brisača.
Crni, strojno obrađeni aluminijski naplatci 16" (5 dvostrukih krakova)
Crni, strojno obrađeni aluminijski naplatci 16" (5 dvostrukih krakova)
Saćasta donja prednja maska
Saćasta donja prednja maska
LED prednja svjetlosna traka
LED prednja svjetlosna traka
Stražnji spojler
Stražnji spojler
Kromirana letvica prozora
Kromirana letvica prozora
Funkcija produljenog rada glavnih svjetala
Funkcija produljenog rada glavnih svjetala
Nakon uključivanja ove funkcije, radi veće sigurnosti i praktičnosti noću, glavna svjetla ostaju upaljena 30 sekundi nakon parkiranja i tako vam osvjetljavaju put do ulaza u kuću.
Senzor sumraka
Senzor sumraka nadzire razinu osvjetljenja i automatski pali prednja svjetla u uvjetima slabog svjetla.
Senzor sumraka
Senzor sumraka
Senzor sumraka nadzire razinu osvjetljenja i automatski pali prednja svjetla u uvjetima slabog svjetla.
Senzor kiše
Automatski senzor kiše trenutno namješta odgovarajuću brzinu i intervale rada brisača.
Senzor kiše
Senzor kiše
Automatski senzor kiše trenutno namješta odgovarajuću brzinu i intervale rada brisača.
Sustav olakšanog ulaska i paljenja
Umjesto konvencionalnog ključa, sustav olakšanog ulaska i paljenja uključuje primopredajnik koji omogućuje otključavanje vrata povlačenjem ručke i njihovo zaključavanje pritiskom na tipku. Za paljenje ili gašenje motora, jednostavno pritisnite Start/Stop tipku. Sve što trebate učiniti je nositi ključ pametnog sustava ulaska u džepu ili torbici.
Sustav olakšanog ulaska i paljenja
Sustav olakšanog ulaska i paljenja
Umjesto konvencionalnog ključa, sustav olakšanog ulaska i paljenja uključuje primopredajnik koji omogućuje otključavanje vrata povlačenjem ručke i njihovo zaključavanje pritiskom na tipku. Za paljenje ili gašenje motora, jednostavno pritisnite Start/Stop tipku. Sve što trebate učiniti je nositi ključ pametnog sustava ulaska u džepu ili torbici.
Unutrašnjost
Kožni upravljač s 3 kraka
Kožni upravljač s 3 kraka
Kožni upravljač s 3 kraka, djelomično perforirana koža
Kožni upravljač s 3 kraka, djelomično perforirana koža
Kožna glava ručice mjenjača
Kožna glava ručice mjenjača
Kožna ručna kočnica
Kožna ručna kočnica
Dvozonski automatski klima uređaj
Dvozonski automatski klima uređaj
Naslon za ruku na vozačevom sjedalu
Naslon za ruku na vozačevom sjedalu
TFT multi-informacijski zaslon u boji
TFT multi-informacijski zaslon u boji
Toyota Touch® 2 multimedijski sustav
Toyota Touch® 2 multimedijski sustav
Toyota Touch® 2 je potpuno integrirani multimedijski sustav, koji uključuje dodirni zaslon u boji s povuci i potegni funkcijom, napredni audio sustav kompatibilan s USB uređajima, iPod uređajima i pametnim telefonima. Bluetooth® 3.0 omogućuje funkcije kao što su hands-free pozivi, SMS integracija i reprodukcija glazbe. WVGA zaslon je također povezan sa stražnjom kamerom za sigurniju vožnju u nazad.
Kožni upravljač s 3 kraka
Kožni upravljač s 3 kraka
Kožni upravljač s 3 kraka, djelomično perforirana koža
Kožni upravljač s 3 kraka, djelomično perforirana koža
Kožna glava ručice mjenjača
Kožna glava ručice mjenjača
Kožna ručna kočnica
Kožna ručna kočnica
Dvozonski automatski klima uređaj
Dvozonski automatski klima uređaj
Naslon za ruku na vozačevom sjedalu
Naslon za ruku na vozačevom sjedalu
TFT multi-informacijski zaslon u boji
TFT multi-informacijski zaslon u boji
Toyota Touch® 2 multimedijski sustav
Toyota Touch® 2 multimedijski sustav
Toyota Touch® 2 je potpuno integrirani multimedijski sustav, koji uključuje dodirni zaslon u boji s povuci i potegni funkcijom, napredni audio sustav kompatibilan s USB uređajima, iPod uređajima i pametnim telefonima. Bluetooth® 3.0 omogućuje funkcije kao što su hands-free pozivi, SMS integracija i reprodukcija glazbe. WVGA zaslon je također povezan sa stražnjom kamerom za sigurniju vožnju u nazad.
Sigurnost
Sustav predviđanja sudara
Sustav predviđanja sudara
Toyotin sustav predviđanja sudara koristi kameru i laser za detekciju drugih vozila ispred. Kada se detektira mogućnost sudara vozač je upozoren zvučnim i vizualnim upozorenjima i aktivira se pomoć pri kočenju. Ako vozač na vrijeme ne pritisne papučicu kočnice, kočnice će se automatski aktivirati kako bi se spriječio ili ublažile posljedice sudara.
Tehnički naziv: sustav predviđanja sudara
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Kako bi se maksimalizirala snaga kočenja, EBD automatski namješta silu kočenja prednjih i stražnjih kotača, kao i lijevih i desnih kotača. Značajno skraćuje put kočenja te održava stabilnost, čak i tijekom snažnog kočenja i vožnje kroz zavoje.
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Kako bi se maksimalizirala snaga kočenja, EBD automatski namješta silu kočenja prednjih i stražnjih kotača, kao i lijevih i desnih kotača. Značajno skraćuje put kočenja te održava stabilnost, čak i tijekom snažnog kočenja i vožnje kroz zavoje.
Stražnja kombinacijska svjetla (LED)
Stražnja kombinacijska svjetla (LED)
Dnevna svjetla (LED izvedba)
Dnevna svjetla (LED izvedba)
Sustav prepoznavanja prometnih znakova
Sustav prepoznavanja prometnih znakova
Toyotin sustav prepoznavanja prometnih znakova nadzire prometne znakove, te prikazuje korisne informacije kao što su trenutna ograničenja brzine ili zabrana pretjecanja na TFT zaslonu u boji na ploči sa instrumentima. Sustav takošer osigurava vizualno i akustičko upozorenje ako se ne pridržavate prometnih propisa.
Upozorenja na izlazak iz vozne trake (LDA)
Upozorenja na izlazak iz vozne trake (LDA)
Uporabom kamere za dtektiranje oznaka vozne trake, Toyotin sustav upozorenja na izlazak iz vozne trake pomaže vam ostati na liniji vožnje aktiviranjem zvučnih i vizualnih upozorenja ako vozilo počne izlaziti iz vozne trake bez uključivanja pokazivača smjera- nakon toga vozač može poduzeti korektivne akcije.
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
VSC automatski po potrebi aktivira svaku pojedinačnu kočnicu i kontrolira snagu motora kako bi pomogao u zadržavanju stabilnosti i spriječio proklizavanje vozila prilikom oštrih skretanja ili u zavojima na skliskim površinama.
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
VSC automatski po potrebi aktivira svaku pojedinačnu kočnicu i kontrolira snagu motora kako bi pomogao u zadržavanju stabilnosti i spriječio proklizavanje vozila prilikom oštrih skretanja ili u zavojima na skliskim površinama.
Kontrola proklizavanja (TRC)
Ako prenaglo ubrzate, što uzrokuje okretanje pogonskih kotača u prazno, TRC će automatski smanjiti snagu motora i kontrolirati silu kočenja kako bi se vratilo dobro prianjanje kotača na cestu.
Kontrola proklizavanja (TRC)
Kontrola proklizavanja (TRC)
Ako prenaglo ubrzate, što uzrokuje okretanje pogonskih kotača u prazno, TRC će automatski smanjiti snagu motora i kontrolirati silu kočenja kako bi se vratilo dobro prianjanje kotača na cestu.
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
HAC pomaže osigurati lagano kretanje na strmim usponima održavanjem aktiviranih kočnica do 2 sekunde nakon što se pusti papučica kočnice. To sprečava kotrljanje vozila u nazad. Aktivira se jačim pritiskanjem papučice kočnice nakon zaustavljanja dokle god je ručica mjenjača u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed.
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
HAC pomaže osigurati lagano kretanje na strmim usponima održavanjem aktiviranih kočnica do 2 sekunde nakon što se pusti papučica kočnice. To sprečava kotrljanje vozila u nazad. Aktivira se jačim pritiskanjem papučice kočnice nakon zaustavljanja dokle god je ručica mjenjača u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed.
Sustav upozorenja na tlak u gumama
Sustav upozorenja na tlak u gumama
Sustav uključuje senzorski ventil unutar svakog kotača koji konstantno nadzire tlak u gumama. Ovi senzori su povezani s indikatorom na ploči sa instrumentima koji se pali kako bi vas upozorio da je tlak u gumama ispod preporučene razine. Na ovaj način, sustav doprinosi sigurnijoj vožnji, boljem trošenju guma i nižoj potrošnji goriva.
Zatezači i graničnici sile zatezanja
Zatezači i graničnici sile zatezanja
Integralni dio prednjih ELR pojaseva u 3 točke, zatezači i graničnici sile zatezanja su konstruirani kako bi se izbjegle ozljede prsa putnika.
Zračni jastuci dodatnog sustava zaštite (SRS) - 7 zračnih jastuka
Zračni jastuci dodatnog sustava zaštite (SRS) - 7 zračnih jastuka
Ovaj je model opremljen sa sedam zračnih jastuka. To uključuje zračni jastuk za koljena vozača, SRS zračni jastuk za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke i zračne jastuke zavjese preko prednjih i stražnjih sjedala.
Sjedala vozača i suvozača sa zaštitom od trzajne ozljede vrata (WIL)
Sjedala vozača i suvozača sa zaštitom od trzajne ozljede vrata (WIL)
Tijekom sudara pri malim brzinama i posebno stražnjeg sudara, WIL sjedala i nasloni za glavu pridržavaju glavu i leđa. To smanjuje rizik od ozljeda istezanja vrata.
Sustav predviđanja sudara
Sustav predviđanja sudara
Toyotin sustav predviđanja sudara koristi kameru i laser za detekciju drugih vozila ispred. Kada se detektira mogućnost sudara vozač je upozoren zvučnim i vizualnim upozorenjima i aktivira se pomoć pri kočenju. Ako vozač na vrijeme ne pritisne papučicu kočnice, kočnice će se automatski aktivirati kako bi se spriječio ili ublažile posljedice sudara.
Tehnički naziv: sustav predviđanja sudara
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Kako bi se maksimalizirala snaga kočenja, EBD automatski namješta silu kočenja prednjih i stražnjih kotača, kao i lijevih i desnih kotača. Značajno skraćuje put kočenja te održava stabilnost, čak i tijekom snažnog kočenja i vožnje kroz zavoje.
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)
Kako bi se maksimalizirala snaga kočenja, EBD automatski namješta silu kočenja prednjih i stražnjih kotača, kao i lijevih i desnih kotača. Značajno skraćuje put kočenja te održava stabilnost, čak i tijekom snažnog kočenja i vožnje kroz zavoje.
Stražnja kombinacijska svjetla (LED)
Stražnja kombinacijska svjetla (LED)
Dnevna svjetla (LED izvedba)
Dnevna svjetla (LED izvedba)
Sustav prepoznavanja prometnih znakova
Sustav prepoznavanja prometnih znakova
Toyotin sustav prepoznavanja prometnih znakova nadzire prometne znakove, te prikazuje korisne informacije kao što su trenutna ograničenja brzine ili zabrana pretjecanja na TFT zaslonu u boji na ploči sa instrumentima. Sustav takošer osigurava vizualno i akustičko upozorenje ako se ne pridržavate prometnih propisa.
Upozorenja na izlazak iz vozne trake (LDA)
Upozorenja na izlazak iz vozne trake (LDA)
Uporabom kamere za dtektiranje oznaka vozne trake, Toyotin sustav upozorenja na izlazak iz vozne trake pomaže vam ostati na liniji vožnje aktiviranjem zvučnih i vizualnih upozorenja ako vozilo počne izlaziti iz vozne trake bez uključivanja pokazivača smjera- nakon toga vozač može poduzeti korektivne akcije.
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
VSC automatski po potrebi aktivira svaku pojedinačnu kočnicu i kontrolira snagu motora kako bi pomogao u zadržavanju stabilnosti i spriječio proklizavanje vozila prilikom oštrih skretanja ili u zavojima na skliskim površinama.
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
Kontrola stabilnosti vozila (VSC)
VSC automatski po potrebi aktivira svaku pojedinačnu kočnicu i kontrolira snagu motora kako bi pomogao u zadržavanju stabilnosti i spriječio proklizavanje vozila prilikom oštrih skretanja ili u zavojima na skliskim površinama.
Kontrola proklizavanja (TRC)
Ako prenaglo ubrzate, što uzrokuje okretanje pogonskih kotača u prazno, TRC će automatski smanjiti snagu motora i kontrolirati silu kočenja kako bi se vratilo dobro prianjanje kotača na cestu.
Kontrola proklizavanja (TRC)
Kontrola proklizavanja (TRC)
Ako prenaglo ubrzate, što uzrokuje okretanje pogonskih kotača u prazno, TRC će automatski smanjiti snagu motora i kontrolirati silu kočenja kako bi se vratilo dobro prianjanje kotača na cestu.
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
HAC pomaže osigurati lagano kretanje na strmim usponima održavanjem aktiviranih kočnica do 2 sekunde nakon što se pusti papučica kočnice. To sprečava kotrljanje vozila u nazad. Aktivira se jačim pritiskanjem papučice kočnice nakon zaustavljanja dokle god je ručica mjenjača u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed.
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)
HAC pomaže osigurati lagano kretanje na strmim usponima održavanjem aktiviranih kočnica do 2 sekunde nakon što se pusti papučica kočnice. To sprečava kotrljanje vozila u nazad. Aktivira se jačim pritiskanjem papučice kočnice nakon zaustavljanja dokle god je ručica mjenjača u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed.
Sustav upozorenja na tlak u gumama
Sustav upozorenja na tlak u gumama
Sustav uključuje senzorski ventil unutar svakog kotača koji konstantno nadzire tlak u gumama. Ovi senzori su povezani s indikatorom na ploči sa instrumentima koji se pali kako bi vas upozorio da je tlak u gumama ispod preporučene razine. Na ovaj način, sustav doprinosi sigurnijoj vožnji, boljem trošenju guma i nižoj potrošnji goriva.
Zatezači i graničnici sile zatezanja
Zatezači i graničnici sile zatezanja
Integralni dio prednjih ELR pojaseva u 3 točke, zatezači i graničnici sile zatezanja su konstruirani kako bi se izbjegle ozljede prsa putnika.
Zračni jastuci dodatnog sustava zaštite (SRS) - 7 zračnih jastuka
Zračni jastuci dodatnog sustava zaštite (SRS) - 7 zračnih jastuka
Ovaj je model opremljen sa sedam zračnih jastuka. To uključuje zračni jastuk za koljena vozača, SRS zračni jastuk za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke i zračne jastuke zavjese preko prednjih i stražnjih sjedala.
Sjedala vozača i suvozača sa zaštitom od trzajne ozljede vrata (WIL)
Sjedala vozača i suvozača sa zaštitom od trzajne ozljede vrata (WIL)
Tijekom sudara pri malim brzinama i posebno stražnjeg sudara, WIL sjedala i nasloni za glavu pridržavaju glavu i leđa. To smanjuje rizik od ozljeda istezanja vrata.
