Sustav predviđanja sudara

Toyotin sustav predviđanja sudara koristi kameru i laser za detekciju drugih vozila ispred. Kada se detektira mogućnost sudara vozač je upozoren zvučnim i vizualnim upozorenjima i aktivira se pomoć pri kočenju. Ako vozač na vrijeme ne pritisne papučicu kočnice, kočnice će se automatski aktivirati kako bi se spriječio ili ublažile posljedice sudara.
Tehnički naziv: sustav predviđanja sudara

Sustav kočenja ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD)

Kako bi se maksimalizirala snaga kočenja, EBD automatski namješta silu kočenja prednjih i stražnjih kotača, kao i lijevih i desnih kotača. Značajno skraćuje put kočenja te održava stabilnost, čak i tijekom snažnog kočenja i vožnje kroz zavoje.

Stražnja kombinacijska svjetla (LED)

Dnevna svjetla (LED izvedba)

Sustav prepoznavanja prometnih znakova

Toyotin sustav prepoznavanja prometnih znakova nadzire prometne znakove, te prikazuje korisne informacije kao što su trenutna ograničenja brzine ili zabrana pretjecanja na TFT zaslonu u boji na ploči sa instrumentima. Sustav takošer osigurava vizualno i akustičko upozorenje ako se ne pridržavate prometnih propisa.

Upozorenja na izlazak iz vozne trake (LDA)

Uporabom kamere za dtektiranje oznaka vozne trake, Toyotin sustav upozorenja na izlazak iz vozne trake pomaže vam ostati na liniji vožnje aktiviranjem zvučnih i vizualnih upozorenja ako vozilo počne izlaziti iz vozne trake bez uključivanja pokazivača smjera- nakon toga vozač može poduzeti korektivne akcije.

Kontrola stabilnosti vozila (VSC)

VSC automatski po potrebi aktivira svaku pojedinačnu kočnicu i kontrolira snagu motora kako bi pomogao u zadržavanju stabilnosti i spriječio proklizavanje vozila prilikom oštrih skretanja ili u zavojima na skliskim površinama.

Kontrola proklizavanja (TRC)

Ako prenaglo ubrzate, što uzrokuje okretanje pogonskih kotača u prazno, TRC će automatski smanjiti snagu motora i kontrolirati silu kočenja kako bi se vratilo dobro prianjanje kotača na cestu.

Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HAC)

HAC pomaže osigurati lagano kretanje na strmim usponima održavanjem aktiviranih kočnica do 2 sekunde nakon što se pusti papučica kočnice. To sprečava kotrljanje vozila u nazad. Aktivira se jačim pritiskanjem papučice kočnice nakon zaustavljanja dokle god je ručica mjenjača u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed.

Sustav upozorenja na tlak u gumama

Sustav uključuje senzorski ventil unutar svakog kotača koji konstantno nadzire tlak u gumama. Ovi senzori su povezani s indikatorom na ploči sa instrumentima koji se pali kako bi vas upozorio da je tlak u gumama ispod preporučene razine. Na ovaj način, sustav doprinosi sigurnijoj vožnji, boljem trošenju guma i nižoj potrošnji goriva.