Po prvi puta, automobil na vodik vozio je hrvatskim prometnicama, iz Zagreba je krenuo u avanturu prema Bruxellesu s posadom koju su činili: Doc.dr.sc Ankica Kovač voditeljica Laboratorija za energetska postrojenja, predstavnici medija: Vedran Flajnik (član redakcije Auto Kluba, HANZA Media) i Juraj Šebalj (redakcija TV emisije Automarket). Cilj projekta je bio podići svijest u Hrvatskoj o ranom početku planiranja izrade strategija i planiranju investicija za izgradnju infrastrukture punionica vodikom.

Kako bi projekt započeo, Toyota Croatia je od tvrtke Toyota Motor Europe posudila MIRAI, model koji zbog nedostatka punionica u našoj regiji nije moguće kupiti. Na ispraćaj Croatia MIRAI Challenge teama stigla je i podršku pružila Veleposlanica Japana gđa.Misako Kaji, te dekan fakulteta strojarstva i Brodogradnje Prof. dr. sc. Dubravko Majetić.

Planirana H2 ruta bila je ucrtana kroz: Zagreb – Graz – Passau – Geiselwind – Koln – Brussels. Putovanje je pratilo predviđenu rutu obzirom su sve punionice bile u funkciji te nije bilo potrebe za traženjem alternativnog pravca, a trajalo je nešto više od 24 sata (uz noćni odmor). Tijekom Croatia MIRAI Challenga prevaljeno je 1297 km, a u Mirai je ''utočeno gorivo'' na postajama:
1. Austrija Graz 2,64 kg H2 (23,76€)
2. Njemačka Passau 3,95 kg H2 ( 37,53€)
3. Njemačka Geiselwind 3,49 kg H2 (33,16€)
4. Njemačka Weisbaden 1,65kg H2 (15,68€)
5. Njemačka Koln 2,57kg H2 (24,40€)

Punjenje spremnika MIRAI vodikom stlačenim na 700 bara traje oko 3 minute. Zapremina goriva / vodika u Miraijeva 2 spremnika ukupno iznosi 5 kg, čime se ostvaruje mogući doseg od 500km. Vožnjom Toyota MIRAI u okoliš se ne ispuštaju štetne emisije plinova, već iz ispušne cijevi izlazi čista destilirana voda.

Mreža punionica u europi dostupna je na poveznici: https://www.netinform.net/h2/h2stations/h2stations.aspx